Uber vadītājs atgūst licenci pēc lesbiešu pāra izraidīšanas par skūpstu

Ņujorkas tiesnesis ir attaisnojis Uber vadītāju, kuram izvirzīta apsūdzība lesbiešu pāra diskriminācijā, un viņš drīzumā varētu atgriezties ceļā.



Jūnijā 24 gadus vecā Emma Pihla un viņas draudzene 26 gadus vecā Aleksa Aivina izgāja no bāra Govanusā, Bruklinā, un apsveica Uber. Pāris divus gadus vecie iekāpa Ahmada El Boutari automašīnas aizmugurē un devās uz East Village. Neilgi pēc tilta šķērsošanas Manhetenā Pihls pastāstīja New York Post ka pāris noliecās un skūpstīja ļoti ātri. Šoferis lika viņiem neskūpstīt viņa automašīnā — un video Iovine kadrs no konfrontācijas, kas sekoja, kļuva par vīrusu.

Saturs

Šo saturu var apskatīt arī vietnē tā rodas no.



Pāris iesniedza sūdzību, un El Boutari ne tikai tika noņemts no Uber lietotnes, bet arī viņa taksometru un limuzīnu komisijas licence tika apturēta.



Taču pirmdien notikušajā tiesas sēdē Ņujorkas Administratīvo tiesu un uzklausīšanas birojā tiesnesis ieteica El Boutari atgūt apliecību un sacīja, ka nav pietiekami daudz pierādījumu, lai pierādītu, ka vadītājs ir iesaistījies diskriminācijā, pamatojoties uz lesbiete pāra seksuālā orientācija.

Saskaņā ar nolēmumu dalīta ar viņiem. El Boutari advokāts Daniels Akmens vadītājs liecināja, ka viņš ir braucis ar Uber četrus gadus un ir savācis visu veidu cilvēkus, tostarp viendzimuma pārus. El Butarijs tiesai sacīja, ka viņam nav nekādu problēmu ar skūpstīšanos. Man patīk skūpstīties. Es esmu cilvēks. Lieta tāda, ka šīs meitenes...viņas skūpstījās atkal un atkal. Dziļi skūpstīties, aizkustinoši… [tas ir] autoserviss, nevis automašīna seksam. Viņi gatavojās [nodarboties] ar seksu automašīnā.

El Boutari sacīja, ka lūdzis pārim pārtraukt izkļūt, un viņi viņu ignorēja. Viņš tiesai teica, ka nekad iepriekš nevienu nebija izsitis no savas automašīnas, un tikai apstājās un lūdza viņus aiziet pēc tam, kad viņu uzvedība pārsniedza ierobežojumus.



Gan pāris, gan vadītājs iesniedza atsevišķas sūdzības Uber; El Boutari stāstīja, ka kāds iereibis pāris viņa automašīnā uzvedies nepiedienīgi un vēlāk uzsitis durvis un iespļāvis automašīnā, un pāris noliedza jebkādu nepiedienīgu uzvedību, apsūdzot šoferi ar anti-LGBTQ+. diskriminācija .

Uber nepieļauj jebkāda veida diskrimināciju, un mēs esam sazinājušies ar braucēju par viņas pieredzi, saka Uber pārstāvis. Esam noņēmuši vadītāja piekļuvi lietotnei.

Pārstāvis nesniedza papildu komentārus, kad viņam jautāja, vai El Boutari tiks atļauts atgriezties lietotnē Uber, taču norādīja uz iepriekš minēto paziņojumu.

Uber ir politika pret seksuālās aktivitātes savās automašīnās, un tai ir arī stingra pretdiskriminācijas politika, kas aizliedz vadītājiem atteikt pakalpojumu pasažierim rases, reliģijas, nacionālās izcelsmes, invaliditātes, seksuālās orientācijas, dzimuma, ģimenes stāvokļa, dzimuma identitātes, vecuma vai jebkuras citas aizsargātas īpašības dēļ. saskaņā ar piemērojamiem federālajiem vai štata tiesību aktiem.

Taču Ubera ieraksts diez vai ir tīrs. Automašīnu koplietošanas uzņēmums jau iepriekš ir nonācis kritikā par līgumu slēgšanu ar vadītājiem, kuri seksuāli uzmākušies vai uzbrukuši pasažieriem; viens CNN aprīlī notikušajā izmeklēšanā tika atklāti pēdējo četru gadu ieraksti, kuros redzami 103 Uber vadītāji, kuri bija izvarojuši vai seksuāli izmantojuši pasažierus. Uzņēmuma iekšējā atmosfēra ir arī bēdīgi slavena: pēc bijušā Uber inženiera Sjūzena Faulere zvanīja par savu seksuālās uzmākšanās pieredzi, iekšējā izmeklēšanā tika atklāta simtiem seksuālās uzmākšanās gadījumu darbavietā epidēmija, ko vadība bija ignorējusi — pēc tam tika atlaisti 20 darbinieki. Jaunākā darbinieku seksuālas uzmākšanās prāva pret uzņēmumu tika iesniegta tieši šā gada maijā, kad bijušais inženieris Ingrīda Avendano apgalvoja, ka ne tikai gadiem ilga vajāšana, bet arī uzņēmuma atriebība, kad viņa mēģināja par to ziņot. Ir arī kolektīva prāva, kurā vairāk nekā 400 dalībnieku apsūdz uzņēmumu, ka tā ignorē viņu pašu prasības par seksuālu uzmākšanos.



Neatkarīgi no acīmredzami niknās ārkārtējas seksuālās uzmākšanās kultūras Uber birojos, ir bijuši arī daži ļoti apšaubāmi lēmumi par mārketingu. Francijā Uber vadīja 2014. gadu kampaņa kas piedāvāja vīriešu kārtas pasažierus savienot ar karstiem cāļu vadītājiem. Videoklipos, kas reklamē šo akciju, tika pietuvinātas sieviešu autovadītāju ķermeņa daļas, un reklāmā bija iekļauti tādi dārgakmeņi kā kurš teica, ka sievietes neprot braukt? Uzņēmums tika kritizēts par to, ka tā pamatā aicināja vīriešu kārtas pasažierus seksuāli uzmākties un objektivizēt sievietes, kas brauc uzņēmuma labā.

Tā nav pat pirmā reize, kad kāds geju pāris saka, ka ir izmests no Uber par skūpstu. 2017. gada decembrī Rendāls Magils un viņa līgavainis Hosē Čavess pēc svētku ballītes sagrāba Uber māju. Magils pastāstīja Houston’s KPRC ka pāris brauca atsevišķās sēdvietās mikroautobusa aizmugurē un vienu reizi noliecās, lai ātri noskūpstītos ejā - un šajā brīdī vadītājs, iespējams, nobrauca no šosejas uz neapdzīvotu vietu un lika viņiem izkāpt no automašīnas.

Neatkarīgi no uzņēmuma ēnas vēstures lesbiešu pāra ierosinātajā lietā administratīvo tiesību tiesnese Džoislina Makgīči-Kulsa lēma par labu šoferim. Savā spriedumā McGeachy-Kuls rakstīja, ka Pihls un Iovine ir mainījuši savu stāstījumu par notikušo izmeklēšanas laikā, savukārt El Boutari palika konsekventi. Viņa arī uzskatīja viņu par ticamāku, rakstot, ka maz ticams, ka viņš būtu izmetis pāri no automašīnas, ja viņi vienkārši būtu dalīti ar vienu skūpstu, kā viņi apgalvoja. Galu galā tiesnesis lēma par labu šoferim, viņa rakstīja, jo sūdzības iesniedzēji un atbildētāja visi liecināja, ka atbildētājs tikšanās laikā nav norādījis uz savu seksuālo orientāciju.