Noskaņojiet savu motociklu

Noskaņojiet savu motociklu

Noskaņojiet savu motociklu pavasarim

1. lapa no 2

Daudzas kājas tiks nobīdītas motocikli gada pirmajā īstajā izjādes dienā, taču mēs esam šeit, lai iemestu nūju jūsu spieķos. Pirms iemetat atslēgu un izvelciet sajūgu, jūsu velosipēdam ir nepieciešama pilnīga pārbaude un pareiza noregulēšana. Pārbaudīsim, kas mums ir jāanalizē, lai pienācīgi pielāgotos pavasarim.



Kontrolsaraksts

Kad būtiskā laimīgā deja no jūsu divriteņu mašīnas redzesloka ir norimusi, ir pienācis laiks to pārbaudīt. Mēs esam izveidojuši sarakstu ar galvenajām jomām, kas jāizpēta pirms ceļa brauciena gada pirmajā braucienā.

- Riteņi un riepas
- Bremzes
- Ķēde un zobrati
- šķidruma līmenis
- Baterija
- Gaisa filtrs
- degvielas sistēma
- Vārsti
- Galvenie skrūvju griezes momenta parametri

Riteņi un riepas

Pirmkārt, mēs pārbaudīsim riepas. Ja jūsu riepas ir izturējušas vairākus karstuma ciklus, to gumijas savienojumi ir sacietējuši un ļauj nedaudz uzlauzt. Īpaši bieži tas attiecas uz vecākām vai lētākām riepām. Pārbaudiet riepas gar sānu malām, kā arī protektoru. Ja jūs neredzat plaisas, jo lielākā daļa braucēju to neredzēs, tad pārbaudiet protektora dziļumu. Katra motocikla riepa ir aprīkota ar nodiluma stieņiem. Ja jūsu protektori ir nolietojušies līdz nodiluma stieņiem, labāk tos nomainīt tagad, nevis sezonas vidū, kas šajā braucienā uz Deal’s Gap patiešām iemetīs slāpētāju. Ja jūsu riepām ir pietiekams protektors, pārbaudiet riepu spiedienu un piepumpējiet to atbilstoši rokasgrāmatai. Apskatiet arī vārsta kātus un pārliecinieties, ka tie ir neskarti. Pārbaudiet, vai starp riteņiem nav iespiedumu vai iežu, kas iespiesti starp riepām, un grieziet riteņus brīvi, lai pārliecinātos, ka gultņi skan un jūtas labi.

Bremzes

Pārbaudiet motocikla bremžu klučus, vai nu atskrūvējot skavas, vai palūrot zem tām, lai redzētu, cik daudz gaļas ir palicis uz spilventiņiem. Ja bremžu kluči izskatās diezgan nolietoti, pat ja tie galvenokārt ir vienā pusē, tie būs jāmaina. Nomainīt bremžu klučus nav grūti, taču mehāniski kavētie, iespējams, vēlēsies, lai dīleris par to rūpētos. Apskatiet savus rotorus, kamēr esat tur, un pārliecinieties, ka tiem nav lielas smagas rievas pazīmes. Pavelciet priekšējo bremžu sviru un pārliecinieties, ka spiediens ir pietiekams, lai svira atturētos no sitiena ar stūri. Pārliecinieties, ka arī aizmugurējais bremžu pedālis ir stiprs. Ja tie ir mīksti, jums jānoņem asiņošana no bremžu sistēmas, kas bez pieredzes var būt nedaudz grūts.

Ķēde un zobrati

Pēc tam pārbaudīsim ķēdes riteņus. Sajūtiet vaļīgumu ķēdē. Ja tas ir pārāk brīvs, jums tas būs jāpievelk, izmantojot riteņu regulētājus vai ekscentrus. Apskatiet arī to slikto zēnu. Vai tas ir sarūsējis? Pat ja jums ir kaut kādas šaubas, labākais ir ķēdes tīrīšana ar labu risinājumu, piemēram, Motorex 611, un zobu suku vai instrumentu, piemēram, Grunge suku. Kad ķēde ir izžuvusi, jūs vēlaties labu eļļu, piemēram, Motorex 622. Pagrieziet aizmugurējo riteni un notīriet lieko ar lupatu, un jūs esat slaidāks nekā kalnrača iedurums okras sulas spainī, kā saka dienvidos. Tagad paturiet prātā, ka jūs vēlaties eļļot ķēdi pēc pirmā brauciena, jo ķēde būs karsta un vairāk pieņems smērvielu.

Šķidruma līmenis

Tagad ir pienācis laiks sasmērēties. Kad jūs pēdējo reizi mainījāt šo eļļu? Ja jūs nevarat atcerēties vai šķiet, ka atceraties, ka tas bija sen, tagad ir laiks to mainīt. Atkal, ja jūs esat dīleris, ļaujiet viņiem rīkoties ar to, taču neatkarīgi no tā, ka svaigs eļļas izplūdums liks jūsu velosipēdam dziedāt. Kamēr braucam ar šķidruma vilcienu, pievērsīsimies jūsu dzesēšanas šķidruma pārplūdes tvertnei. Ja tas ir zems, piepildiet to starp augstajiem un zemajiem izgriezumiem. Ja jūs vadāt hidrauliskās bremžu un sajūga līnijas, kā to dara lielākā daļa no mums, jums būs jāpārbauda DOT4 šķidruma līmenis. Ja tie ir zemi, papildiniet arī tos. Ja jūs neatceraties pēdējo reizi, kad nomainījāt bremžu šķidrumu, iespējams, būs laiks asiņot un izskalot. Un, visbeidzot, šie droseļvārsti var būt nedaudz stīvi pēc sēdēšanas nelabvēlīgi aukstā temperatūrā. Pirms pielāgojat brīvo spēli pēc saviem ieskatiem, iegūstiet kabeļu smērvielu un iesmidziniet. Jūs vēlaties, lai droseļvārsts atbloķētos kā gumijas josla.

Mēs jums pastāstīsim, kā nākamo velosipēdu noskaņot ...





Nākamā lapaspuse