Sporta vagoni

Sporta vagoni

BMW

Šīs 5 sportiskās automašīnas atved vagonu no mirušajiem

1. lapa no 2

Kad lielākā daļa cilvēku, kas nav automašīnu entuziasti, domā par vagoniem, visticamāk, viņiem iešaujas vīzija par garu, koka paneļu ģimenes mobilo telefonu. Tomēr automobiļu cienītāji jau sen ir pazīstami ar to, ka sporta vagons ir aizstājis universālu ar gludiem, ātriem un tehnoloģiski zinošiem piedāvājumiem - un tie vairs nav paredzēti tikai ģimenēm. Ražotāji sāk apmierināt sporta vagonu slāpes ar dažādiem piedāvājumiem dažādiem dzīvesveidiem un finanšu līmenim.



Saskarieties ar to: apvidus automašīnu oficiāli ir pārņēmušas futbola mammas, futbola tēti un limuzīnu vadītāji. Viņi vairs nav forši. Ja jums ir jāapmeklē daudz lietu vai vienkārši vēlaties savam nākamajam transportlīdzeklim atšķirīgu, tomēr atdzist izskatu, tie ir sporta vagoni, kurus jums vajadzētu apskatīt.



2015. gada sporta automašīna VW Golf

Golfa paplašināšanās vagonu (vai vagonu) pasaulē atbilst tieši sportiskajai un degvielu taupošajai līnijai. Sportwagen ir tāda pati MQB šasija kā pārējai Mark 7 Golf sērijai, taču tā tika veidota kā no augšas uz leju kā vagons. Sportwagen daudzpusība ir augstā līmenī, jo tajā tiek ievietota apvidus auto (66,5 kubikpēdas ar salocītiem sēdekļiem) uzglabāšanas vieta un mazas automašīnas degvielas ekonomija.

1.8T modeļa ar manuālo pārnesumkārbu EPA aprēķinātā autoceļu degvielas ekonomija ir 36 mpg, un TDI Clean Diesel modeļa rokasgrāmata var lepoties ar 43 mpg (šosejā). Golf Sportwagen ir arī lielāks, vieglāks un sportiskāks par tagad vairs nedarboto Jetta Sportwagen, kuru tas aizstāj. VW piedāvā trīs dažādas apdares (S, SE, SEL). Protams, VW piedāvā katru aprīkojuma līmeni arī tīrā TDI dīzeļa versijā.



SITS 170 Zs benzīna dzinējs ir jūtami perforators nekā TDI 150 ZS dzinējs. Vārdu sakot, jūs saņemsiet visjautrāko braukšanas pieredzi ar manuālo, taču VW TDI versijām piedāvā DSG automātisko pārnesumkārbu. Gaidiet, ka visi modeļi sāks parādīties VW izplatītājos šī gada aprīlī.

Cena: $ 21,395- $ 30,315

2015. gada BMW X6 M

Tas, vai X6 M tiek uzskatīts par apvidus auto, vagonu vai sporta aktivitāšu apvērsumu, kā BMW to mīl saukt, ir pilnībā atkarīgs no jūsu perspektīvas. Visiem nolūkiem šķiet, ka tas ir visu trīs hibrīds, taču šī skaņdarba nolūkos to sauksim par super sporta vagonu. Jaunākā X6 modeļa M versija šogad debitēja LA auto izstādē, un tā ir tikpat skaista un ātra kā tās pirmās paaudzes priekštecis (kuru sāka ieviest 2009. gadā).



Ātrs patiesībā ir nepietiekams novērtējums: lepoties ar visspēcīgāko dzinēju (TwinPower Turbo V), ko Bimmer jebkad ir ievietojis AWD transportlīdzeklī, X6M M ir 567 ZS un 553 mārciņas. 100 000 USD vērtībā ir transportlīdzekļi, kas brauc labāk un nodrošina vairāk vietas, taču neviens nepievērsīs uzmanību tāpat kā X6 M.

Cena: 103 050 USD

2015. gada Subaru Outback

Lai gan tas no pirmā acu uzmetiena neatgādina tradicionālo sporta vagonu, Outback faktiski ir pirmais Sport Utility vagons. 5. paaudzes Outback balstās uz mantojumu, kas aptver pāris gadu desmitus. Outback ir lieliski piemērots iekļūšanai un izkļūšanai lielākajā daļā situāciju uz un bezceļa apstākļos ar simetrisku AWD un lielisku 8.7 klīrensu.

Ar jaunāko modeli viņi uzlaboja ante, kā standarta aprīkojumu pievienojot X-Mode, Hill Descent Control un Hill Start Assist. Turklāt, ja jūs varat, atsperiet papildu drošības paketi, kurā ietilpst Subaru revolucionārā EyeSight tehnoloģija. Tehnoloģija ir pirmā šāda veida cena šajā kategorijā. Kad tas tiek aktivizēts, tas apstādina transportlīdzekli, kad nojauš, ka vadītājs ar lielu priekšmetu gatavojas piedzīvot priekšējo sadursmi.

Outback nepievils jūs ar jaudu, pat ja izvēlaties 6 cilindru. CVT reaģē uz to, ka jūs, iespējams, pat nepamanīsit, ka tā nav tradicionāla pārraide. Pat pārveidojot, Subaru pieturējās pie scenārija, uzlabojot noteiktus elementus, bet saglabājot ārpusi, piedziņu un interjeru saldajā vietā Outback lojālistiem.



Cena: 24 885 USD - 32 995 USD

Nākamā lapaspuse